Люди годами работают с лошадьми, не понимая, как именно «устроены» их питомцы. Ухаживают га ними, седлают их, ездят верхом так, как их научили, ни разу не подвергнув сомнению истинность того, что им когда-то рассказали о строении лошадиного организма. Слова опытного тренера или ветеринара звучат очень убедительно, но... К сожалению, мнения многих из этих признанных авторитетов основаны не на реальных фактах, и общепринятые теории оказываются на поверку общепринятыми мифами. Да что там говорить, ведь, например, про зрение лошади многие смогут лишь припомнить, что у нее глаза расположены по бокам головы...



Так что же видит лошадь? Каков ее мир: цветной или черно-белый, четкий во всех деталях или нерезкий, размытый? Конечно, правильнее всего адресовать эти вопросы самой лошади, что, собственно, и делают ученые. Сегодня в изучении лошадиного зрения сделан огромный шаг вперед. Оказывается, мы видим мир вовсе не так уж по-разному.

Эта лошадь стала в свое время визитной карточкой Украинской верховой породы (УВП). Правда, в то время она еще была лишь породной группой (УПГ), ведь утверждена была порода в 1990-м году, а Ихор выиграл Олимпийское золото в далеком 1968-м.
Кто же такой был Ихор на самом деле? Кого известный советский ипполог Бобылев И. Ф. в своей книге-фотоальбоме «Ветер в гриве» выделил как лучшего представителя, сравнивая соответствие Ихора украинской породной группе с соответствием знаменитого Абсента – ахалтекинской породе?



Линия Хобота
Странная судьба, наполненная рядом случайностей, сопутствовала Ихору. Прославился он под седлом российского (тогда еще советского) всадника, родился в Украине, а корни имеет немецкие.
Ихор – выходец из одной из основных в украинской верховой породе линии, линии Хобота. Собственно говоря, он являлся прямым его потомком. Ихор родился в Александрийском конном заводе в 1958 году от тракененского Хобота и Инфры, которая имела высококровные и венгерские теплокровные корни. Известный англо-арабо-тракененский жеребец Сайд 1966 г.р. (от Соперника и сестры Олимпийского чемпиона Ихора) стал одной из лучших лошадей Союза

Вряд ли мы ошибемся, если предположим, что телеги существовали уже за 2000 лет до н.э. Уже древние персы ездили четверками в четырехколесных крытых повозках. В такой же повозке было перевезено тело Александра Великого из Александрии в Вавилон в 323 г. до н.э.
У греков уже в так называемую Героическую эпоху были повозки.

Конный спорт приобретает все больше и больше поклонников: конноспортивные состязания привлекают огромное количество зрителей, верховая езда становится все более популярной и как один из видов отдыха. Многие хотят приобщиться к этому занятию, но не знают, с чего и как начать. Попытаемся с этим разобраться.

Не изобретай велосипед, все давно уже придумано - говорили ему скептики, но житель кубанской станицы Спокойной Евгений Михайлов разработал новый велосипед: но не простой, а конный. До Москвы хватит ведра овса



Автор подсчитал, что синтез одной лошадиной силы и механики велосипеда позволяет увеличить коэффициент полезного действия конструкции в несколько раз. Конный велосипед не вечный двигатель, но далеко на нем уехать можно. Из своей станицы Спокойной изобретатель мечтает добраться до Москвы за двое суток, затратив при этом всего одно ведро овса.

Аламан-байга (в узбекистане "аламан-пойга")
Один из древнейших и популярнейших видов конного спорта у казахов и узбеков. У казахов это скачка по пересеченой местности на длинную дистанцию (ок 50 км.) в которой важнейшую роль играет тактическое мастерство всадника. У узбеков - скачка по степи до определенного места и обратно.

Лошади общаются они между собой в основном беззвучно: посредством мимики, положения и движения тела. Межу собой различаются не только по своему запаху, но и по своему внешнему виду. Движение тела, выражение морды и глаз позволяют понять настроение противника в любой ситуации.

Ввиду того, что преобладающее большинство лошадей проводят большую часть своей жизни на конюшнях и что атмосфера и почва помещений имеет огромное влияние на состояние их здоровья, следует устраивать конюшни так, чтобы они представляли все санитарные преимуще­ства пребывания на свободном воздухе и были бы в то же время лишены вредных сторон его.
Какое существенно важное значение имеет хорошо устроенная конюшня, наглядно видно из примера: В 1845 г. французская кавалерия из тысячи лошадей имела 94 больных, причем 51 страдала сапом, а с 1846 г., когда военное министерство, озабоченное санитарным состояни­ем армии, построило новые конюшни, по 1858 г. на тысячу лошадей приходилось больных все­го 48, из коих сапом болела 21. При этом надо заметить, что никакого изменения в уходе и кормлении не последовало, и меньший процент заболевших лошадей следовало отнести всецело на лучше устроенные помещения.

Многие люди отказывают себе в общении с лошадью из-за боязни: люди боятся, что лошадь начнет лягаться, кусаться или вытворит еще что-нибудь подобное. На самом деле, для того, чтобы лошадь Вас лягнула, нужно ее спровоцировать, например, прикрепить ей колючку на хвост. А если вместо обещанного завтрака Вы дадите ей свою руку, то лошадка может и укусить. Безусловно, злые по характеру лошади есть, но их держат подальше от проката.



Лошади имеют свой собственный характер, определенные жесты и «язык», который они понимают. Лошадь поймет, что надо повернуть направо, если Вы правый повод натяните на себя.